April 29th, 2014

История Черныша. Глава четвертая

Интерьер.
Еще до приобретения машины стало понятно, что штатный салон стопятки никуда не годится. Я не хочу сейчас задевать ни чьи чувства, но считаю себя вправе высказать свое мнение. Поэтому, если у кого либо есть мнение отличное от моего, вы имеете на него право, и я ни сколько своими словами и действиями не пытаюсь опровергнуть ваше. Вот...Сказал, да...
Модель автомобилей Toyota Land Cruiser 105 изначально, на сколько мне известно, разрабатывалась конструкторами для участия в тендере на поставку автомобилей для миссий ООН на ближнем и среднем востоке. Как известно, Тойота этот тендер благополучно слила Ленд Роверу и его Дефендерам. Однако, автомобиль в кузове 100 серии, с атмосферным дизелем и передним мостом оказалась настолько удачной, и так полюбилась арабам, что с этого момента и начался серийный её выпуск по всему миру. Если провести аналогию с 80-й серией, то 105-ка по отношению к 100-ке это как 80-ка STD комплектации (самой низкой) по отношению к 80-ке VX комплектации. К чему это все я? К тому, чтобы вам стало понятно на примерах, что 105-ка это рабоче-крестянский авто, крайне надежный, но с пипец каким убогим салоном. Этот самый салон я и поставил себе целью искоренить и вылечить.

Фотографии не все я сделал на нормальную камеру, поэтому придется использовать и картинки с яблока.

Было:

getimg

Стало:



Collapse )